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空压机排气温度高的原因有哪些？

文章来源：麦恩斯时间：2021-10-29 13:52:24

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空压机排气温度高的原因如下：①冷却效果差，环境温度>40℃，冷却散热差，油位低，油量不足；③断油阀故障，处于封闭状态，主机失油；④机油滤芯堵塞；⑤润滑油变质等；⑥温控阀故障或卡住；⑦冷却风扇故障。

曾经，在售后检验时，顾客使用空气冷却空气压缩机排气温度较高。当空压机温度较高时，油气温度达到报警值98℃，严重时达到跳停值102℃。分析认为，矿山空气压缩机房空间有限，散热差，因此，机房门对开，增加空气流通，情况略有改善，但报警仍时有发生。对此，我们分析认为，使用油气分离器的滤芯约一年，可能会增加油气分离的阻力。因此，我们更换了油气分离器的滤芯和机油滤清器，最终使油气温度低于报警值。

另一台水冷空压机在运行过程中也会发生油气温度高的报警。经检查，进出冷却器的水温变化不大，因此怀疑温度控制阀有问题。当温度较高时，温度控制阀没有打开，因此油没有得到更好的冷却。水冷压缩机配有温度控制阀，用于控制润滑油通过冷却器的旁通流量，保证空气机负荷运行时油气温度高于压力结露点温度，因为喷油温度低会使主机油气温度过低，冷凝水从油气分离器和冷却器中沉淀，不易被气路系统带出，从而恶化润滑油质量，缩短其使用寿命。当油气温度低于71℃时，温控阀未打开，润滑油未通过冷却器直接进入断油阀向主机供油。当油气温度升至71℃时，通向油冷却器的通道逐渐打开。这时，一部分油通过冷却器进入断油阀，另一部分油仍然没有通过冷却器进入断油阀。当油气温度升至75'c时，旁通口关闭，润滑油全部流向油冷却器进行油冷却循环。为此，我们拆开温度控制阀，发现温度控制阀片未打开，然后用75℃左右的沸水倒在阀片上。看到阀片打开，停止开水后，阀片慢慢关闭，说明温控阀没问题。经过仔细检查，发现油位在停机时处于z高位置，而运行油位则降至最低。因此怀疑油量不足，停机加油后，油位在两条红线中间，排气温度为85℃，远低于报警温度98℃。

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