空压机作为生产的动力来源，在我们的频繁使用中，其故障是不可避免的。因此如何正确使用空压机就显得尤为重要。下面列举空压机使用过程中常见的容易被忽视的几类故障：
1.润滑油混合使用造成机组积碳
有几个工厂安装了空气压缩机，原来是用厂家提供的原装润滑油，但是由于原始润滑油价格比较高，打算用代用润滑油，用合成油代替油，用合成油代替，先在两台小功率空气压缩机上试用新的合成油。新型合成油使用一段时间后，两台空气压缩机相继出现电气故障报警，经进一步检查故障原因为螺杆式空气压缩机内积碳造成电机过流。
空压机机组人员未按要求对空气压缩机进行除油和清洗，存在侥幸心理，造成了不同成分的润滑油混合而产生积碳，因此在使用时，要防止新、旧润滑油混合使用。
2.维护不及时导致主机故障。
空压机在使用过程中出现电气故障报警，致使螺杆空气压缩机停止工作，打开进气口检查发现空气压缩机转子上粘着大量浅色胶状物，空压机的壳体内也粘附了大量的浅色胶状物，确定空压机已产生积碳，检查维修记录后，发现本空压机已连续运转8000h但未进行保养及清洗，最终决定将空气压缩机送回工厂检修。在生产中进行拆解检查时，发现螺杆空气压缩机的多轴承滚动道与滚子之间存磨损，空压机的转子间隙小于设计值，新更换空压机轴承，转子后重新组装后返回客户使用正常。
当前市场上常用的螺杆式空气压缩机合成润滑油寿命约6000h，因该厂螺杆空气压缩机已使用超8000h，其粘度、杂质颗粒、积碳倾向性等都超标，从而导致空气压缩机轴承磨损和积碳。
3.由于空压机长时间不能工作，造成设备故障。
在巡检过程中遇到某工厂在已有备用空气压缩机停运一个月后，再起动时油气分离器滤芯堵塞报警，说明本厂空气压缩机不适于停用一个月，但是并未引起设备管理人员的重视。空气压缩机距离上次维护仅为2000h，因长期停机，使油气分离器滤芯上附有油垢等污垢，使油气分离器滤芯流通面积减小，启动空气压缩机后分离器粘附新油，使循环面积进一步减小，然后，在分离器前后由于压力差的巨大挤压而破裂，造成润滑油被抽走。因此日常使用时应注意长时间不用的机器要做好防护措施。
上面就是小编为大家总结的，空压机使用过程中容易被忽视的问题，希望能引起大家的重视。
