空压机在使用过程中容易出现漏油问题，用户在分析和处理实际操作故障时容易产生误解，具体如下：
1.冷凝水颜色呈现乳白色并不意味着含油量高。乳白色不是油溶于水，而是压缩空气溶于水。我们可以做一个小实验用一个干净的矿泉水瓶盛一部分冷凝水做，静置一段时间，冷凝水中的乳白色会消失。
2.初装油，启动运行。在一些机型的回油管观油镜上，看到回油量增大，推断机器耗油量高是不准确的。通常，油需要2才能达到饱和状态~6个小时。
3.回油管温度高并不意味着回油系统异常，回油管走的是气也会发烫，但回油管很冷，基本可以断定空压机回油效果不好。
4.当储气罐排出时，你可以看到一小部分油渍，这并不确定它们是否消耗高油。起初，喷油螺杆机有一定范围的油含量，储气罐储存沉淀后存在少量机油属于正常现象。
5.一旦机器油耗高，建议联系最近的经销商售后人员，检查是否有漏油，停止机器，拆除最小压力阀，查看油底部的储油情况，确保回油系统处于良好状态。
6.对于气体要求较高的用户，建议及时更换滤芯。少数客户加班使用过滤器芯，对气体要求较高。喷油螺杆式空气压缩机很难将用户的压缩空气处理到无油状态。
以上是处理空压机跑油，漏油故障时容易出现的问题。希望能给一线售后服务人员带来一些参考。对于一些空压机跑油故障的疑难杂症，也希望各位同行朋友们一起交流讨论，共同进步！
