首先介绍空压机机头为什么会要空压机维修保养？

空压机在使用过程中，机头轴封处会漏油，一般螺杆机的运行工况决定了对其耐温性、耐磨性及有正常压力状态下的密封性都有要求：使用过程中的O型密封环松动、螺杆机的机油质量、机器运行使用过程中震动过大、回油路不畅、堵塞有杂质。

机头出现卡死的故障时必须先将电机与机头脱开，单独转动机头确认是否已卡死（正常的机头用手即可转动）此故障为严重故障：

1、油质问题。由于未及时换油、油质不好、混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。

2、反转卡死。反转时压缩空气产生的推力会将转子推向排气端造成金属接触烧结而卡死，所以一般只有在保护失灵或更换电机接线、更换开关等时发生。

3、机头排气端面间隙不良。用户使用一般2个重负荷工作日后发生卡死情况，故障在拆检时通过测量间隙值很容易判定。

4、异物进入卡死。异物从进气口吸入造成卡死。

5、机头进气端间隙不良卡死。进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象，此故障产生使排气端定位轴承磨损过大，进气端轴向位移造成进气端面间隙过小，一般常见于自行修理的机头，定位螺母锁紧力矩不当。

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