螺杆空压机润滑油的使用过一段时间后油品就会发生变化，颜色变深且有沉积物积碳等现象，为什么会这样呢？
空压机长时间运行过程中机油会发生氧化会生成过氧化物和自由基，并进一步氧化成粘稠状的沉积物。松软的沉积物如不及时清除，在高温高压运行环境下，容易进一步聚合成硬质的积碳和结焦。这些有害物质轻则引起空压机的运行温度升高、能耗身高、产气效率降低、堵塞油路、机件磨损等故障，影响螺杆空压机运行效率。增加维保成本;重则造成机头抱死、压缩机停机、设备爆炸等严重安全生产事故。
据统计统，空压机爆炸事故大多是由积碳的聚集引起的。积碳是高温生成物，但是在高温下也会自燃。通常积碳的自燃温度在180°C左右，空压机工作的出口温度一般不高于160°C，所以在正常运行的情况下，积碳是不会被点燃的。但是，当空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时，空压机内温度急剧升高，引起积碳自燃，使得积碳内的油迅速汽化。当汽化的油气与压缩空气中高浓度的氧气以及高温同时存在时，便会引起压缩机爆炸，造成事故。
以上是螺杆空压机润滑油变质的原因及危害，日常工作中要及时更换新油以避免事故的发生。
