螺杆空压机压缩空压机中会含油有大大小小的油滴。一般大油滴可以通过油气分离罐进行分离，而小直径1um以下悬浮油微粒则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤滤料层过滤。
油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使空压机压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。
当油气分离器滤芯阻塞，造成油气分离差，堵塞气路，会造成外供压缩机空气量减少。如果油气分离器滤芯堵塞严重憋压，会导致油气分离器滤芯击穿失效跑油，耗油量急剧增大，造成润滑油减少机组温度急剧升高，严重的还会导致压缩机机头抱死。因此，油气分离器滤芯阻塞，造成油气分离差，堵塞气路也会导致排气量低。
解决方案:空压机每运行约2000~4000小时，或者当油分芯压差达到0.08到0.1Pa,电流明显增大时，要更换油气分离器滤芯。
