螺杆式空气压缩机加载和卸载的控制逻辑是通过设定的压力值触发加载和卸载动作，如6bar加载和7bar卸载。与小型活塞机的压力开关机械结构不同，螺杆机通过压力变送器监测压力。压力变送器向控制器提供5~20毫安的电信号，由控制器转换判断，输出电信号控制各种电磁阀进行加载和卸载。螺杆空压机的压力变送器采样点一般设置在空冷器后面，即螺杆机的出风口。螺杆机组排气口连接管网，保证管网压力不低于所需压力是空压机工作的唯一目的。
所以，当压力取样点监测到压力等于或低于设定的负荷压力时，空气压缩机就必须加载；反之，当压力等于或超过螺杆空压机设定的z高压力时，空气压缩机必须卸载。空压机的加载动作为：空压机开启进气门，大口，经压缩、分离、顶开最小压力阀，冷却后向用气管网；空气压缩机的卸载动作是：进气阀关闭，只有少量进口。
排气阀的动作是排出内压即排出z小压力阀前的气路压力，通常只保留油循环所需的压力。卸载时，油气桶内的压力一般只有2bar以上，以便再次加载时只承受较低的背压，降低能耗。这时，z小压力阀起着单向止回的作用，成品压缩气体不允许在管道内回流至油气桶。
以上是螺杆空压机加卸载原理，通过对其原理的了解相信我们也已经清楚为什么空压机使用过程中经常会出现加卸载频繁。
